胶东在线网4月15日讯(记者 贾楚航 通讯员 王强)继3月1日，国内单船载货量最大的进口木材船“奇特拉尔”轮装载4.54万立方米新西兰原木成功靠泊蓬莱港后，4月11日下午，目前世界上最大的原木载货船巴拿马籍“传奇”轮装载着5.1万立方米新西兰原木抵达蓬莱港区。这是蓬莱港公司积极实施集团公司“三个明显”，以品牌战略增加港区竞争力的缩影。

　　在3月1日到港作业的“奇特拉尔”轮作业中，蓬莱港创下了24小时10500立方米的国内原木材作业纪录，这一“中国速度”让供货商、新西兰第二大林业公司——太平洋林业公司惊叹不已，并将“传奇”轮作业定在了蓬莱港。4月11日当天，该公司总裁石凯专程来到蓬莱港公司作业现场。

　　蓬莱港公司把发展原木特色货源作业发展重点，现已成功培育出港口第一个自主品牌——原木装卸作业山东省服务名牌。在原木装卸方面，该公司突出原木生产工艺的研究和开发，首创了木材作挖掘机下舱配合工人作业，有效解决了原来装载机下舱费时、安全系数低、能耗大等弊病，此项工艺创新属国内首创。同时，在挖掘机木材下舱作业中通过技术革新，对液压木材抓具进行了改造，使得木材装卸工艺更趋成熟九游j9。在装卸作业中，针对原木作业票数多、货主杂的特点，为满足客户要求，蓬莱港公司在港口行业首创“分票卸船、分货堆存”理货流程，即在卸船作业时，在船上按票数先分后卸，不同票决不混合装卸；货物卸船后，按货主分类堆存，决不混堆混放，确保分票、分货无差错。虽然这种理货方式既费时又费力，却给广大客户带来了便利，也给蓬莱港原木作业带来了广泛赞誉，蓬莱港公司就是通过这种细节服务和精细化管理逐步建立了港口独一无二的木材作业服务体系。今年一季度，蓬莱港公司共完成港口吞吐量198.4万吨，同比增长15%。原木仍旧是蓬莱港首季经营趋好的最大亮点，共完成原木吞吐量25.3万立方米，同比增长194%。